原标题:武汉:民办学校不得通过考试选生源

新华社武汉4月11日电(记者廖君)武汉民办初中招生不得与竞赛挂钩、不得采用知识性考试选拔生源、各学校不允许以任何名义设重点班……近日召开的武汉市2018年教育事业计划会上,武汉市教育局有关负责人表示,加强对民办学校招生工作的管理,是今年的重中之重。

武汉市教育部门提供的数据,武汉今年共有约7.6万小学毕业生进入初中阶段学习,比去年净增3000人,初中在校生约为22万人。

武汉二中广雅中学、武汉六中上智中学、武汉七一华源中学、武汉一初慧泉中学、武汉市十一崇仁初级中学、武汉第三寄宿中学、武汉武珞路实验初级中学这7所民办初中,原则上在本区范围内招收新生。

按规定,民办初中招生时不得设置报名资格条件限制,每位学生只能选报一所民办学校,重复报名无效;报名数大于招生计划数的民办学校,采取电脑派位和自主招生相结合的招生方式。无论是公办学校还是民办学校,均禁止以考试方式择优选拔新生。

武汉市教育部门有关负责人介绍说,民办学校自主招生可采取查看个性特长和素质报告册以及其他相关资料等办法进行,不得采用统一笔试或者任何变相形式的统一知识性考试方式选拔生源,不得以各类竞赛证书、学科竞赛成绩或考级证明等作为招生依据。

此外,各学校要均衡编班,不准举行任何名义的新生摸底考试,不能以任何名义分设重点班和非重点班。未经武汉市教育局批准,不得擅自在学校举办实验班。

[环球网综合报道]据新加坡《联合早报》4月10日报道,据澳大利亚枪支管制组织获得的数据显示,澳大利亚过去十年间枪支失窃数量几乎翻番,由此呼吁澳政府应进行枪支监管改革。

据报道,数据显示,2007年至2017年,澳大利亚全国有近2.7万支枪被盗。2007年至2008年失窃枪支的数量为1700支,2016年至2017年失窃枪支数量增至3300支。被盗枪支大部分是猎枪,其次是手枪。大多数枪支在私人住宅或农场被盗,且往往无法追回。许多枪支最终流入黑市,落入犯罪分子之手。

澳枪支管制组织表示,由于存在漏报情况,2.7万支枪被盗仍是较为保守的估计。在澳大利亚各州及各领地中,新南威尔士州的枪支失窃数量最多,该州在过去十年间共有6651支枪被盗。

澳枪支管制组织主席萨曼莎•李说,澳大利亚没有监控、调查或追踪失窃枪支的政府机构。对此,她呼吁各级政府部门改进过时的枪支保管规定,加强对枪支的监控及追踪。(实习编辑:周思敏 审核:田瑞哲)

原标题:以军公布狙击手射击巴勒斯坦人视频初步调查结果

新华社耶路撒冷4月10日电(记者刘学)以色列国防军发言人10日发表声明,公布了对以军狙击手视频的初步调查结果,称以军狙击手开火是在“非致命性驱散巴方人群无效后的最后手段”。

9日,一段以军狙击手射击巴勒斯坦人的视频在社交网络流传。在这段视频中,一名以军狙击手向一名靠近以色列与加沙地带交界处防护栏的巴勒斯坦人射击,导致此人受伤倒地,而现场的以军士兵则欢呼庆祝。

从视频看,遭枪击的巴勒斯坦人并未有向以军士兵扔石块或燃烧瓶等攻击行为。

以军发言人说,这段视频拍摄于2017年12月22日,拍摄地点是加沙地带基苏菲姆地区。拍摄及非法传播视频的以军士兵将会受到处分。以军将全面调查这起事件,可能会将违规士兵移交至军方有关部门。

巴以地区近期局势紧张。以色列士兵与巴勒斯坦人在以色列与加沙地带交界处持续冲突。本月6日,双方冲突造成7名巴勒斯坦人死亡、1300多人受伤。

2017年12月6日,美国总统特朗普宣布承认耶路撒冷为以色列首都,遭到巴方强烈反对。伊斯兰抵抗运动(哈马斯)威胁向以色列目标发动更多袭击。

新浪财经讯 4月10日消息,博鳌亚洲论坛4月8日—4月10日在海南召开。车和家创始人李想今日在接受新浪财经专访时表示,在智能电动领域中国的地位不会低于智能手机行业,在无人驾驶层面,中国将成为全球的绝对领先者。并判断,在互联网汽车市场上,2019年将是最佳时间点。

随着新能源车的高速发展,业内有观点认为,汽车行业未来5年的变化将超过去100多年来变化的总和。对此,李想表示,“5年的变化没有那么大,到2030年会发生巨大的变化。”

“在电驱动和智能方面,中国品牌将会变成真正的汽车强国品牌。”李想解释,因为我们在这个层面上和全球处于同一起跑线,与起点落后几十年的燃油车截然不同。在智能电动领域中国的地位不会低于智能手机行业,中国在这方面的人才储备、体系、供应链都是非常强的。

李想预判,“在无人驾驶层面,中国会成为全球的绝对领先者。”原因是从企业到政府,对于技术发展长期的战略投入和力度,没有任何国家能够比得上未来十几年的中国。

在互联网汽车兴起的浪潮中,车企的核心竞争力在于如何用合适的成本把电动车安静平顺、经济环保的优势,与混合动力的超长续航里程、畅通无阻的能力进行融合,这是最应该为消费者解决的问题。“但这其中也绕不开巨大的技术挑战和投入,也包括耐心。”李想坦言。

无论是智能汽车,还是基于无人驾驶的出行,都是车和家的核心战略。谈及车和家的销售与售后问题,李想透露,未来销售将以直营的体系为主,自建体验店、交付中心和维修中心。但也不排斥高效率的新型销售渠道,比如毛豆新车的销售网络,他补充,“效率和体验的把控是我们判断的依据。”至于传统的4S店销售模式,李想称,“不能满足我们对于效率的要求,成本太高了。”

不久前,车和家刚刚完成30亿元B轮融资,并与滴滴组建合资公司,这将一向低调的车和家推上风口浪尖。近期车和家内部孵化了两年的SEV项目宣布停止。对此,李想回应,SEV是出行战略的尝试,从SEV转型到面向销售升级零售战略的中大型豪华SUV时间点不早不晚,十分精准。他判断,在互联网汽车市场上,无论是电池的成本和密度、自动驾驶的技术、操作系统和处理芯片,2019年都将是一个最佳时间点。

据了解,车和家下半年推出的量产SUV将面向家庭年收入30万以上的用户群体,对标宝马X5和奥迪Q7的尺寸级别。李想认为,比燃油车还长的超长续航里程是其最大的亮点。(新浪财经 张蕾)

中新网4月10日电 据外媒报道,德国汉莎航空(Lufthansa)和法国航空(Air France)员工相继罢工,导致欧洲数个主要机场交通陷入瘫痪,数以万计的乘客滞留机场。

德国公务员包括地勤人员和机场消防员在当地时间10日上午5时至傍晚6时罢工;迫使德国最大航空公司汉莎航空的1600趟航班中有一半得取消,包括58趟长途航班。

法国的工业行动虽然与德国没有关联,但当地的航空交通也受到严重影响。法国航空指出,在2月22日至本月11日的罢工行动,估计造成1亿7000万欧元的损失。

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